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新华网南京5月19日电(记者杨绍功)记者从江苏省国际货运班列有限公司获悉,18日,一列满载100个标准集装箱货物的中欧(亚)班列从中哈(连云港)物流合作基地发出。至此,作为新亚欧大陆桥“东方桥头堡”的连云港发往中亚五国的双向对开铁路班列已达15000列。
这趟中欧(亚)班列是自1992年12月新亚欧大陆桥开通运营以来第15000列“连云港—中亚五国”双向对开班列。该班列满载瓷砖、轮胎、油脂加工设备等生产生活物资,将经霍尔果斯口岸出境开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。
近年来,连云港作为新亚欧陆海联运通道战略支点的作用不断增强。2022年,连云港开行中欧(亚)班列702列,同比增长13.6%。当地探索“保税+出口”集装箱混拼、过境集装箱“船车直取零等待”等新模式,不断提升陆海联运服务能力。其中,“船车直取零等待”模式让国际集装箱过境时间由原来4天以上缩短至1天以内,每个集装箱还可节约60%的费用,极大便利了中欧(亚)班列、海运一体化运营。
据了解,近年来,江苏持续强化中亚五国双向班列开行,中欧(亚)班列开行规模居全国前列。目前,江苏已实现以连云港为主,南京、徐州、苏州差异化补充的中亚线路运行格局,搭建了联通中亚五国的经贸往来和人文交往桥梁。(完)
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