手机版新华社西安2月8日电（记者刘书辰、张斌）“这趟列车虽然走得慢，可是没有一个人落下。”谈起不久前的“慢火车”之旅，19岁的克谢尼娅·舍里耶娃说。
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舍里耶娃来自俄罗斯莫斯科，现就读于陕西西安的长安大学。今年寒假期间，她以志愿者的身份登上6063/6064次列车，近距离感受这列中国式“慢火车”的独特魅力。
“想不到这列火车不仅沿途景色优美，票价还这么便宜。”初次乘坐6063/6064次列车的舍里耶娃感叹道。
这列火车是中国铁路西安局集团有限公司开行的公益“慢火车”，常年穿行在重峦叠嶂的秦巴山区，最高时速不超过70公里。
“我们这趟车单程350公里，最高票价39.5元，起步价20公里仅4块钱。”58岁的列车长向宝林说。
列车途经陕、甘、川三省，停靠秦岭深处的38个车站。因为票价低、站站停，这列“慢火车”成为很多沿线村民出行的首选。
车虽慢，情却深。由于这趟列车的乘客大多是沿线的卖货老乡，铁路部门拆掉了部分座位，方便老乡们放置待售的农副产品，还专门将一节车厢打造成“列车上的集贸市场”。
“我们的列车设有惠农车厢，就是在列车上打造一个移动市场。老乡们在车上就可以销售农产品，还可以在公告栏上留下待售货品的信息和联系方式。”向宝林指着公告栏说。
靠着这趟“慢火车”，老乡们把山里的“土特产”运到沿线的城镇售卖，日子过得越来越好。有时候，列车还未到站，买卖就已经做成了。
“我以前从来没见过火车上还有集市，这太有趣了。”看到车厢里有菜农在卖自己爱吃的胡萝卜，舍里耶娃一下子买了三斤。
不仅关注老乡们的“生意经”，这趟列车还将关怀的目光投向沿线的孩子们。“我注意到孩子们集中在一节车厢学习，他们围着列车员学写毛笔字、画画，看起来很开心。”舍里耶娃说。
据向宝林介绍，列车的6号车厢是为孩子们打造的“通学车厢”。车厢内摆放有专门的学习书桌、共享的课外读物，还有列车员引导孩子们学习，保障他们的乘车安全。
“火车沿线有很多学校，村里的孩子们都是乘坐我们这趟火车去附近的城镇上学。”让向宝林高兴的是，一些考上大学的孩子经常在寒暑假专门到列车上找他聊天，“从第一次乘车的回忆一直能聊到考上大学后的生活，有说不完的话”。
“慢火车”之旅结束后，舍里耶娃在海外社交媒体平台上与远在俄罗斯的亲朋好友分享了自己的见闻。“我的父母为我感到骄傲，他们期待我能够更加深入地了解中国。”她说。
“我会永远记得这趟列车带给我的惊喜与感动，希望有机会发现更多有趣的中国故事。”舍里耶娃说。
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