从新的一年开始,起亚EV6 的供应量可能会增加,该品牌的当地部门表示,预计2023年“每月将超过 100 辆”——或者明年至少 1200 辆。
在确认今年的本地分配量已增加到 700 辆——高于 2 月份 EV6 推出时最初预测的 500 辆——起亚澳大利亚发言人告诉CarExpert,当地部门“预计明年供应量将增加”。
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如果起亚澳大利亚能够每月提供“超过 100 辆”EV6 单元,它将几乎是原来分配500 辆汽车的三倍,并可能使 2022 年日历年的 700 辆汽车增加一倍。
这也意味着消费者的等待时间可能会大大减少,因为如果你今天下单的话,大约需要等待 12 个月。
早在 1 月份,起亚澳大利亚的首席运营官 Damien Meredith 就表示,如果供应限制不是问题,他相信 EV6 每年能够“相当容易地”恢复 3000 辆销量。这一数量将使全电动起亚成为澳大利亚最受欢迎的电动汽车之一。
起亚的执行团队在年初证实,EV6 已获得超过 25,000 份意向书,而到 2022 年 1 月,也就是 EV6 在澳大利亚正式发售的一个月前,经销商已经收到了约 1800 份订单。
鉴于创纪录的消费者兴趣和大量的发布前订单,起亚澳大利亚表示,它正在与其全球母公司“持续对话”。
“如果我们能再获得 100 个并达到 600 个,我们将做得非常好,”梅雷迪思先生在一月份表示——猜测该公司的本地部门目前的表现比异常好。
上个月,澳大利亚的电动汽车市场份额达到了 4.4% 的新高,鉴于预期的比亚迪 Atto 3和更新的MG ZS EV正式上市销售,这一趋势可能会在本周晚些时候公布的 9 月份业绩中持续过去一个月。
年初至今,特斯拉在澳大利亚总共 14,524 辆电动汽车注册中占 8054 辆,其中Model 3(7037 辆)和最近推出的Model Y(1017 辆)领先。
截至 8 月底,起亚已经管理了 426 辆 EV6 注册,领先于相关的现代 Ioniq 5(418 辆)。这两款韩国电动汽车都落后于高级梅赛德斯-奔驰 EQA(489 辆)。
2023 年初,起亚澳大利亚计划推出EV6 GT性能旗舰产品来支持 EV6 产品线,配备 430kW/700Nm 双电机传动系统,声称 0-100 时间为 3.5 秒,最高时速为 260km/h .