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马自达正在增加新车型,以满足美国对两排 SUV 日益增长的需求。目前,该品牌共有三个,CX-30、CX-50和CX-5。从技术上讲,如果算上仅限加利福尼亚的 MX-30 电池电动汽车,则为四个。三款 CX 系列跨界车都具有非常相似的内饰、相同的动力系统选项,并且在设计上都有一些细微的差异。
如果考虑内部容量,CX-5 是三者中最大的。惊讶吗?CX-50 在图像中看起来更大,但它并不重要。CX-5 也是该品牌车辆的最畅销车型,而且不是一点点。CX-5 是美国马自达的主力车型
我们喜欢所有三个 CX 系列两排跨界车。为了全面披露,您应该知道作者在他的家庭舰队中有一架 CX-5。然而,基于对这三者的测试,CX-30 总是让我们感到惊讶。
从驾驶员的角度来看,CX-30 感觉很宽敞。是的,总载货量下降了一点,后排座椅面积比CX-5和CX-50小一点,但从驾驶者的角度来看,它实际上是最大的。这是因为驾驶员的右膝在 CX-30 中比在 CX-50 或 CX-5 中的空间更大。奇怪,对吧?
CX-30 也感觉最运动。它的轴距比 CX-5 略短,轮距为 65.5 英寸。在偏远的乡村道路上,优先顺序是 CX-30、CX-5 和 CX-50,就驾驶而言最令人满意。显然,这是一种主观意见,但许多最了解马自达系列的人都持有这种意见。