团队里唯一的“她”——走近上海地铁维保“夜行女侠”何小玲

新华社上海3月6日电（记者有之炘 王辰阳 孙青）每天凌晨，在运营里程世界第一的上海地铁隧道里，有一批身穿蓝色制服的维保人员给隧道做着“体检”。上海地铁维保应急救援队技术负责人何小玲是这个团队里唯一的女性，也是这个工地上让工友们最佩服的人。

全国三八红旗手、全国五一巾帼奖标兵、上海市三八红旗手标兵、上海市劳动模范……集诸多荣誉于一身的何小玲带领着几百人的团队，如今担负着上海7条地铁线路、200多个车站、330多公里的隧道建设安全重任。

20多年前，何小玲还未入行的时候，她是一名专业学习高分子材料化学的大学生，是一个爱穿白裙子的女生。1993年何小玲进入隧道股份上海隧道工程有限公司后，工地一线成为她主要的工作场景，她便主动和心爱的白裙子“告别”，专注于隧道维保，主攻隧道防渗漏的难题。和其他男性工友们上夜班、爬脚手架、进隧道，成了她的家常便饭。

何小玲在进行地铁隧道的维保工作。（采访对象供图）

“在实验室研发出来的材料一定要在一线得到实际运用才有意义，并且在一线使用后能够得到反馈，从而不断完善改进。”当谈及为何做出从实验室转向工地这一抉择时，何小玲这样告诉记者。

当时的何小玲尚未预见女性从事这份工作所遇到的挑战。面对复杂的隧道工作环境，她曾经一个晚上连续巡查了8公里的地铁隧道区间，曾经带着十几个工人深入到随时可能垮塌的隧道内部抢险，曾经因氧气不足而差点昏倒在工地，曾经遭遇过工地上找不到女厕所的窘境，还曾经遭到来自同行投来的不信任的眼光。

不过，她从未想过放弃。“在别人看来，地铁维保是个‘苦差事’，我又是团队里唯一的女性，但我从来没有因为性别给自己设限，哪怕我的体力可能稍逊，但毅力会支撑着我让我坚持下去。”何小玲坚定地说，“我的目标是做行业的‘领头羊’，顾名思义就是要比别人走在前面、比别人做得更好。”

与此同时，何小玲继续发挥其在研发方面的优势。她和团队研发了质量性能更好的防水系列新材料，自主研发了载人轨道巡检车和隧道结构病害检修管理系统，整体提升检修效率；她还通过数字化和智能化手段打造了信息化应急管控中心，将多年的工作实践与大量的数据积累转变为辅助决策的有力手段，做到对险情的提前判断与预防，不断筑牢城市地下空间的安全屏障。正如她所言，“既然选择了这一行，就要做到最好”。

凭借专业技术和严谨服务，何小玲与团队多次避免了基坑和隧道渗漏坍塌等重大隐患事故的发生，从而名声大震。她还应邀参与南京、无锡、杭州等地的重点工程施工或抢险。

近年来，上海地铁的网络规模越来越大，建造地铁的城市也越来越多。城市轨道交通大多为地下空间工程，普遍具有基坑深、尺寸大、隧道长的特点，同时建设过程涉及复杂的地质、水文、建构筑物等情况，对风险管控要求非常高。一直专注于隧道应急维保的何小玲深感肩上的重任。“城市的安全需要每个人去守护。对我而言，这是工作，也是初心和使命。”

随着我国城市建设进程不断加快，地铁运营里程不断延长，“夜行女侠”何小玲的足迹将不断延伸，以她的执着和认真守护人们的出行安全。