手机版新华社北京延庆2月12日电（记者姚友明、马邦杰、张骁）中国选手闫文港11日在北京冬奥会男子单人钢架雪车比赛中取得一枚铜牌，这是一项重要的历史突破。
2月11日，中国选手闫文港（右）和队友殷正在比赛后。新华社记者孙非摄
从来没有谁能随随便便成功，科学训练、优质团队保障再加上不畏强手的拼搏精神，是取得这项优异战绩的关键所在。
科技是第一生产力！在位于北京西南角的二七国家冰雪运动科训基地，钢架雪车电动模拟体育训练系统的出现，能够克服季节对冬季项目训练时长的影响。队员有更多时间能了解赛道，教练也能通过模拟系统采集到的数据，更好地了解队员的技术特点，根据运动员的身体状况定制高效的训练计划。以钢架雪车为例，选手每次滑行时间为一分钟左右，滑行结束后还需要再回到出发点，这中间浪费的时间比较长。有了电动模拟训练系统后，队员不用起身，就可完成训练，这极大地提升了国家队选手的训练效能。
2月11日，中国选手闫文港在比赛中出发。新华社记者贺长山摄
闫文港在站上冬奥会领奖台后说：“感谢国家和团队，投入这么大，解决一系列问题，为我们创造了非常优越的训练条件和训练环境，非常感谢。”
国家和团队世界顶级的保障能力，是锻造这块弥足珍贵奖牌的关键所在！全球目前只有十多条能够进行国际级钢架雪车比赛的雪道。在雪橇雪车界，这两年很多选手或受制于疫情影响，训练不够系统，或“钱袋子”吃紧，每天为筹集训练经费而奔走。我国在防控新冠肺炎疫情方面取得的成绩有目共睹，且为运动员提供的优质保障让他们心无旁骛、专心训练，这也是闫文港能在家门口创造历史的重要原因。
2月11日，中国选手闫文港（右）在比赛后和队友殷正握手。新华社记者孙非摄
在比赛最后一滑前，闫文港的排名暂列第四。他当时觉得，自己没有发挥出应有的状态和水平，下定决心一定要在第四次滑行中竭尽全力、拼搏到底！人生能有几回搏，此时不搏何时搏。最后一次滑行中，闫文港放开手脚，放手一搏，那一刻，他仿佛已经骑乘在“雪游龙”之上，越过刀山火海，完成了对生理、心理极限的淬炼。
闫文港和殷正共同跻身世界顶级钢架雪车选手行列，是中国冰雪运动的重大突破。相信在诸多因素的推动下，我们还会在本届或下届冬奥会上见证更多的历史突破，更大程度地改变全世界冰雪运动格局！
编辑：张泽伟、王恒志、吴俊宽、李欣怡（实习）
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