手机版新华社沈阳2月5日电（记者丁非白）2月5日，农历正月初五，中国铁路沈阳局集团有限公司大连工务段道口员王昆像往常一样，早早地来到作业室检查设备，对作业室进行清理、消毒，准备开始一天的工作。
今年60岁的王昆是一名“老铁路”，42年来，一直工作在铁路一线，干过线路工、探伤工、道口员。今年5月，王昆即将在道口员的岗位上退休，这是他最后一次春节期间坚守在岗位上。
王昆看守的道口位于老边站附近，横跨3条轨道，调车作业频繁。“这个道口是进出营口市老边区的主要干道，日常通行车辆、行人非常多。”王昆说，值班期间不仅要时刻关注火车的运行信息，还要注意道口公路的情况，如果汽车发生故障或者剐蹭，要马上处理，才能保证道口安全。
“列车接近，出务巡检、疏导车辆。”8时15分，王昆的对讲机传来了相邻道口的来车预告信息，他立即通知副班道口员吴献明。吴献明马上戴好口罩、帽子，左手拿着对讲机，右手拿着信号灯，走出道口房检查道口铺面、轮缘槽及两侧线路，随后王昆及时关闭拉门。
图为道口员王昆在检查铁路线路设备。（中国铁路沈阳局集团有限公司供图）
“为了确保安全，道口员需要时刻盯控，连吃饭、上厕所都只能利用列车间隔的时间快速解决。我们都开玩笑说，吃饭不叫吃饭，叫‘抢饭’。”王昆说。
王昆刚来道口工作时，行人总会抱怨：“拉门关这么早干什么，火车不是没来呢？”面对道口行人的不理解，王昆每次都耐心劝解，“宁等十分，不抢一秒。我们要对大家的安全负责，道口一旦出事就是大事。”
道口工作容不得半点马虎，只要听到列车接近道口的通知，无论严寒酷暑，必须立即接车。有时一个晚上，要在室外工作50多次。王昆在这处道口坚守了18年，接送列车约15万列，从未发生过行车事故。“道口如‘虎口’，道口安全责任重于泰山”，这是他常说的话。
春节期间，一列列满载着货物的列车从王昆守护的道口安全驶过。“在岗一分钟，就必须一丝不苟。虽然不能和家人一起过节，但是干好本职工作，站好最后一班岗，让更多人平安回家，我们的付出就值了。”王昆说。
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