手机版近年来，石家庄市不断提升市区公交服务质量、完善公交衔接体系等，构建绿色出行、多方式可选、全过程连贯的一体化便捷交通服务体系，构建以较高频次的轨道交通运输为主体，以多样灵活的公共交通网络为补充的都市圈通勤交通网络，不断推动主城区与新三区交通顺畅衔接，打造一体化出行链，构筑多层次大众出行服务体系。
完善公共交通资源配置
当前，石家庄市公交总公司全面落实绿色出行公交优先战略，以提高公交服务水平为抓手，建立场站、线网等系统，以打造大中运量公交与常规公交相辅相成一体衔接的城市公共交通系统为目标，将公交发展与石家庄市城市自身特点紧密结合，提升城市公交整体实力，推动公共交通向都市圈发展，公交发展水平得到显著提高。
石家庄市公共交通总公司运营管理部部长王志辉介绍，目前该公司运营线路245条，其中市区内98条，三区一县147条(藁城区37条、鹿泉区61条、栾城区18条，正定县31条);与地铁接驳线路148条;化工园区线路12条;首车最早线路：2路、6路，发车时间4：50;末车最晚：20路发车时间23：59。
石家庄市民汪先生介绍，前段时间坐公交去正定，司机告诉他，现在去正定，刷老年卡不用再投1元钱，别小看这1元，有时为找零钱其实挺麻烦的。此项政策为主城区和正定县居民带来更大便利，有助于城区间人员流动。
如今石家庄市裕华路、中山路、建设大街、中华大街等繁华街区，公交专用道采用彩色线条标注，全天上下班高峰期时段仅允许公共交通车辆、出租车、应急抢险车等通行，基本实现便利化、公众优先化、线路网络化覆盖。市区内多数站台采用岛式站台，并提供坐骑供乘客等车休息，公交站牌采用新型太阳能光伏板供电，且电子公交站牌人性化的设有手机充电插口。
石家庄市公交总公司加快相关技术转型升级，结合互联网技术应用，大力推广移动支付扫码乘车，相继推出支付宝、微信、银联闪付等扫码乘车支付方式。不断创新公众出行信息服务，通过掌上公交、微信公众号、电子站牌、百度地图等渠道为群众提供线路班次、站点变更、到站点时间等出行信息服务。与轨道公司统一支付标准，进行交通卡系统升级，实现了公交、地铁换乘优惠。让市民的出行更加高效、智能、便捷，石家庄公共交通总公司党委书记刘东辉介绍。
鼓励绿色出行
石家庄市公交总公司近年来大力发展纯电动新能源公交车车辆，大规模淘汰老旧和污染严重的公交车辆，有力促进了公交行业节能减排，解决了公交车辆“冒黑烟”的问题。同时，石家庄市加快公交充电设施建设，大力发展新能源车辆，初步建立绿色公交运营体系。公司技术设备部孟彦介绍，目前公司运营车辆4153部，纯电动公交车2382部，充电站69座，充电桩437个。
一直以来，石家庄坚持发展绿色出行方式，从传统的燃油公交车到如今随处可见的新能源公交车，从单一的公共交通出行方式到如今的常规公交、共享单车及轨道交通等公共交通多样化。近年来石家庄市民的出行可谓愈发便利化、绿色化、个性化，下了公交，出了地铁口，打开微信扫码，骑一段共享单车或共享电动自行车成为当下市民出行的常态。
完善的轨道网有利于市民安全、便捷、省时、环保出行，对主城区交通压力，提高城市道路通行效率具有重要意义。轨道交通成为绿色交通的“主力军”。如今石家庄市已开通地铁1号线、2号线、3号线，运营总里程76.5公里，基本覆盖石家庄市主城区和核心商圈。乘客可刷码进站乘车，燕赵一卡通推出既可乘坐公交又可乘坐地铁的一卡通，乘客无须换卡，实现一卡乘坐公交和地铁。
营业执照