杭州限牌是什么情况 杭州限牌政策实施

1月21日，杭州市交通运输局正式发布，自今年3月1日起，杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施将正式实施。

此前在1月5日，杭州市就小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施调整方案公开征求意见。截至1月14日，通过电话、邮箱、信件等渠道收集社会各界意见建议等共计17996件。其中咨询类11676件，占比64.9%，意见建议类6320件，占比35.1%。

在充分征求吸纳市民意见的基础上，对涉及征求意见稿的两个方面进行了优化完善，并同步配套公交优化方案

优化区域号牌过渡期措施

明确将2021年1月5日(不含)前已有登记在本市以外的小客车转入条件，由“登记在本人名下”调整为“个人及其配偶名下”。

同时，延长部分小客车指标有效期。考虑到3月1日政策实施前还有部分增量、更新指标将要到期，出于便民考虑明确“对有效期截止时间在本办法发布之日至2021年9月1日之间的小客车增量指标和更新指标，指标有效期统一调整至2021年9月1日。”

完善错峰出行方案

调整“浙A区域号牌”“非浙A号牌”车辆的出行范围及时段。

包括减少“错峰出行”圈层，缩小“浙A区域号牌”小客车和“非浙A号牌”小客车错峰范围。

缩短快速路错峰时间，由8个小时调整为6个小时，放开部分“浙A区域号牌”通勤通道，如紫之隧道、之江大桥。

急事通措施征求意见方案不变，仍是外省号牌12次、省内“非浙A号牌”24次。

优化公交配套方案

结合地铁线网变化和错峰出行政策调整，进一步优化公交配套，并与区域号牌政策同步向社会公布公交配套优化方案，近期拟开通20条地铁接驳线，7条公交快线。

同时，鼓励市民定制公交专线，提升公交精准服务水平，最大程度满足市民出行需求。

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一、怎么办理“区域指标”?

2021年3月1日零时起，市民可通过小客车总量调控管理信息系统办理“区域指标”申请业务。届时只需按系统提示登录并填写信息，在资格审核通过的情况下，可直接打印指标。

除网上申请外，政策正式实施后全市8个小客车调控服务窗口均可办理各类指标申请业务。

此外，杭州市调控办在全市范围内部分汽车4S店开通了小客车指标申请便捷办理点，方便群众就近办理业务。

二、怎么办理“浙A区域号牌”?

“浙A区域号牌”上牌业务办理预约、过渡期申请将于2021年3月1日零时同步上线，具体预约途径、办理地点及相关要求在政策正式实施前将另行发布。

三、“浙A号牌”“浙A区域号牌”“非浙A号牌”小客车错峰出行范围和时段是怎样的?

正式发布的“错峰出行”调整措施中，“浙A号牌”小客车错峰出行措施不变，“浙A区域号牌”“非浙A号牌”小客车缩小错峰范围、缩短错峰时段(详见附图)。

据了解，错峰出行措施自2021年3月1日起正式实施。考虑到实施后市民出行习惯有一段适应期，公安交警部门将设置执法过渡期，即5月1日前对“非浙A号牌”小客车在调整的区域道路内违反错峰出行规定的暂不处罚，作教育提醒;5月1日起按错峰出行相关规定进行执法管理。

措施实施后，将对接各导航平台把本次错峰出行纳入导航提醒，并在边界道路设置错峰出行标志。

四、“急事通”便民措施怎么申请，能申请几次?

为方便市外群众来杭办事需要，结合“浙A区域号牌”设置和工作日高峰时段区域“错峰出行”调整，杭州对“急事通”措施进行相应调整，并于3月1日起正式实行。

其中，外省号牌(“非浙号牌”)小客车，一个自然年度内允许通行的次数不超过12次，且每个自然月不超过3次;本省“非浙A号牌”小客车，一个自然年度内允许通行的次数不超过24次，且每个自然月不超过3次。

市民可按规定通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台申请“急事通”。

五、过渡期内，个人名下“非浙A号牌” 小客车该怎么办?

目前设置一年过渡期，过渡期内符合条件的杭州市民本人及其配偶名下的外地车可以转入，并在申报后按“浙A区域号牌”进行通行管理，即：凡个人及其配偶名下于2021年1月5日前已有登记在本市以外的小客车的，凭本人持有的有效小客车增量指标、更新指标或区域指标，均可于2022年3月1日(不含)前依法办理迁入本市的变更登记手续。

上述车辆未完成迁入手续的，通过公安交警部门指定方式进行申报、认定后，2022年3月1日(不含)前按照“浙A区域号牌”车辆错峰出行规则通行。

此外，为了方便群众办理相关业务，“对有效期截止时间在本办法发布之日至2021年9月1日之间的小客车增量指标和更新指标，指标有效期统一调整至2021年9月1日。”