沪苏湖铁路正式动工 全长163公里 总投资380亿元

5日，长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。当日，上海、江苏同步举行沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会，安徽同步举行扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式，沪苏浙皖一市三省共建“轨道上的长三角”。

沪苏湖铁路正式动工。钱晨菲 摄

沪苏湖铁路项目全长163公里，总投资380亿元(人民币，下同)，设计时速350公里，沿途设松江南、汾湖、湖州等7座车站，串联起上海、江苏、浙江，并在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉。

“长三角铁路目前的营业里程为11700公里，路网规模和质量比之前有了大幅提升。沪苏湖铁路是长三角核心区的重要通道，与京沪、沪宁等高铁相衔接，将进一步完善长三角地区轨道网的布局。”中国国家铁路集团有限公司总经理杨宇栋介绍。

接下来，沪苏浙皖将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目，构建城际通勤圈，提升沿江沿海高铁通道运输能力。

据悉，此次活动为沪苏浙皖一市三省首次联合举行重大项目开工，是全面落实中央“六稳”要求，积极主动化危为机，以一体化助力实现经济社会发展目标任务的具体举措。2020年沪苏浙皖一市三省共计划实施一体化重大项目1390项，总投资达7.81万亿元。其中，在建项目955项，总投资5.61万亿元，新开工项目435项，总投资2.2万亿元。